辽宁双向阻车器挡车栏厂家

道闸挡车器是一种用于控制车辆通行的设备，通常安装在停车场、小区、工厂等出处。它由一个可升降的道闸杆和相应的控制系统组成。当车辆需要通行时，控制系统会通过信号控制道闸杆升起，车辆可以顺利通过；当车辆离开后，道闸杆会自动降下，阻止其他车辆的进入。道闸挡车器可以有效地控制车辆通行，增强安全性和管理效果。

阻车器功能介绍：
1、结构坚固，承载负荷大，动作平稳，噪声低，速度快，寿命长。
2、采取微控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
3、支持路障机与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
4、采用低压液压驱动技术，整个系统性高，可靠稳定。
5、手动液压系统装置。 在停电的情况下或出现故障时，如路障机处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置，让车辆通行。
6、自动液压系统装置。 遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围，活动遥控路障的升降。 手动按钮装置：通过保安室里的手动开关按钮控制盒，对相应路障机进行升降。
7、根据用户要求可加装以下功能： 控制：加装器，可通过自动控制路障机的升降。
道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。 与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。
8、方便检修：当遇结构故障时或者机体检修时，可通过螺动上盖螺丝，将盖板取下，进行相应的操作。

撞杆式无压风门,撞杆式双向无压风门|撞杆式平衡无压自动风门.撞杆式无压风门是在无压风门的基础上，增加了撞杆和滑道。通过矿车对撞杆的撞击和挤压，实现风门的开启；还具有同时通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭的功能。撞杆式无压风门是在无压风门的基础上，增加了撞杆和滑道。通过矿车对撞杆的撞击和挤压，实现风门的开启；还具有同时通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭的功能。

矿用对开式无压风门和平衡风门是一种产品不同的名称，都属于煤矿双向无压风门系列里。 为了矿用对开式无压风门免于被过往的矿车撞坏，一般在矿用对开式无压风门的门前门后安装上煤矿矿用风门联动阻车器，如果使用煤矿风门阻车器的情况下还是配备ZMK-127风门电控气动自动控制装置系统更科学，因为ZQMK-6风门气动控制装置无法满足气缸分先后执行动作的功能，而矿车经过电动气控减压风门的红外感应器时控制风门的气缸先执行动作，等门扇完全打开后控制矿用风门阻车器的气缸才开始执行，切实避免了风门被撞坏的危险。

什么是抱轨式阻车器呢？
抱轨式阻车器呢是一类较为常用的煤矿阻车设备，可安装在斜巷上车场变坡点或斜井井口，用于防止井口跑车事故的发生，也可安装在立井井口，操车系统，排矸系统等，作为车场阻车装置用。根据采用动力的不同，抱轨式阻车器分电液型，气动型，手动型三种。

气动阻车器一般包含底座、挡车板（阻车臂）、气动转动（连接）轴、气缸、控制箱等几部分。底座主要起到固定阻车器的作用，挡车板用于表示阻车器的工作状态，转动轴由轴套保护安装在挡车板一侧，另一侧则与气缸内部的伸缩杆相连接，控制箱通过气管与气缸相接，通过控制箱控制伸缩杆的运行并带动转动轴转动，控制挡车板的开闭。通过添加气缸及其附属器件，较好地降低了脚踏阻车器在操作上难度，地面控制总站也可以通过控制箱内的PLC实现对阻车器的远程监控，而且大部分阻车器结构处于矿井地下，对巷道通行不会产生影响。气动阻车器结构单、适合大范围推广使用。